Du 26 janvier au 26 février, 9 candidat(e)s aux municipales à Strasbourg passent derrière la caméra de Pokaa pour le format FACTU. Au programme ? 10 questions précises sur des thématiques de la vie quotidienne des Strasbourgeois(es), avec des propositions concrètes. Cinquième sujet : les mobilités et les conflits d’usage, entre stationnement, pistes cyclables et transports en commun.
Cem Yoldas, Jeanne Barseghian, Fahad Raja Muhammad, Florian Kobryn, Mohamed Sylla, Pierre Jakubowicz, Catherine Trautmann, Jean-Philippe Vetter et Virginie Joron. Voici les 9 candidat(e)s aux municipales qui sont passé(e)s derrière la caméra de Pokaa pour le format FACTU.
En tout : 10 thématiques, les mêmes questions, le même temps de réponse à chaque fois [1,30 min maximum par question, ndlr], la même température dans le studio. Surtout, que du concret et des propositions, sur des sujets de la vie quotidienne des Strasbourgeois(es). Le cinquième : les mobilités et les conflits d’usage, entre stationnement, pistes cyclables et transports en commun.
Le contexte
Ces 6 dernières années, les façons de se déplacer ont clairement évolué à Strasbourg. Souvent avec leur lot de conflits. Le principal changement a été la réduction importante de la place de la voiture en ville avec l’augmentation du prix du stationnement, la disparition de nombreuses places et le stationnement payant au Neudorf et à l’Orangerie.
Côté vélos, de nombreuses pistes cyclables ont été créées, comme le Ring vélo, la Colmarienne et la Romaine. Des projets prenant souvent une voie de circulation, ou plus, aux voitures. Parfois au prix de conflits d’usage et d’incompréhensions, comme pour la rue Mélanie.
Enfin, si le tram Ouest a été mené à son terme, le grand projet du tram Nord a lui déraillé. Preuve en est que les projets de mobilité ne se font pas sans anticiper les conflits entre usagers/ères.
Sur un sujet des mobilités où Strasbourg a toujours été à la pointe de l’innovation, quelles sont les propositions des candidates et candidats ? Réponse en vidéo.
