Avec plus de 600 km de pistes cyclables, Strasbourg est la capitale du vélo. Mais pour circuler sans avoir à pédaler, il existe aussi un tas d’autres possibilités. Petit récap’ des informations à connaître pour se déplacer dans la capitale alsacienne.
Au cours de ces dernières années, les municipalités strasbourgeoises ont entrepris de réduire la place de la voiture dans toute la ville. Pour laisser la priorité aux cyclistes, piéton(ne)s et usagers/ères des transports en commun, plusieurs rues ont été piétonnisées, des places qui permettaient de se garer ont été transformées et des parkings-relais hors du centre-ville ont été aménagés. Alors, pour savoir comment se déplacer, voici quelques astuces.
Le vélo, meilleur allié pour circuler
Éternel destrier des Strasbourgeois(es), une fois adopté, il deviendra ton meilleur ami. Un conseil ? Mieux vaut éviter de prendre un splendide nouveau modèle à 1 500€. Parce que Strasbourg, c’est aussi la capitale du vélo volé. Alors, s’il faut dépenser, mieux vaut s’offrir un bon cadenas.
La Ville vient tout juste de terminer de grands travaux pour mettre en place un Ring Vélo. En tout, 3,9 km de nouvelles pistes cyclables ont été aménagés, pour permettre aux cyclistes de contourner la Grande Île par les quais intérieurs. Des centaines de nouveaux arceaux supplémentaires ont également été installés.
Pour prendre soin de son deux-roues et ne pas devoir en changer tous les quatre matins, il existe des structures qui permettent de le réparer soi-même. le tout grâce à des outils et des pièces détachées mis à disposition. Le Crous de Strasbourg collabore avec l’association Bretz’selle pour organiser des ateliers d’autoréparation accessibles gratuitement sur inscription. Généralement, ça se passe sur le parvis du resto U’ Paul Appell et une dizaine de rendez-vous sont prévus chaque semestre.
VéloStation propose le même type de service, mais avec une adhésion à 17€ et trois lieux d’auto-réparation situés au Neudorf, à Montagne Verte ainsi qu’au Port du Rhin.
Pour dégoter celui qu’il te faut, CADR 67 organise chaque année des bourses aux vélos à la Halle du Marché, dans le quartier du Neudorf. Si tu ne veux pas risquer de le retrouver écharpé, tu peux aussi pédaler avec un vélo en libre-service. À Strasbourg, que tu en aies besoin juste une heure ou tout au long de l’année, tu peux louer un Vélhop en boutique ou bien directement en station. Plusieurs forfaits étudiants sont proposés cette année.
Une formule sur 12 mois à 54€ l’année en tarif plein étudiant est disponible, et à 27€ en tarif solidaire étudiant. Mais aussi une formule 10 mois, pour celles et ceux qui quittent Strasbourg en été, à 48€ en tarif plein étudiant et 24€ en tarif solidaire étudiant. Pour avoir droit aux tarifs solidaires, il faut être étudiant(e) boursier/ère échelon 3 à 7, ou être bénéficiaire de l’ASAA du Crous.
Les transports en commun sur tout le réseau urbain
La ville de Strasbourg n’a pas de métro, mais elle dispose d’un réseau de trams et de bus particulièrement bien fourni. En plein cœur du centre-ville, Homme-de-Fer fait office de hub central puisqu’elle est la station la plus fréquentée. Presque toutes les lignes de trams s’y croisent tout au long de la journée.
Pour rappel, les Strasbourgeois(es) ont aussi l’avantage de pouvoir traverser la frontière en seulement 25 minutes de tram depuis le centre-ville, car la ligne D direction Kehl-Rathaus permet à de nombreux/ses habitant(e)s de se rendre en Allemagne.
À Strasbourg, c’est la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) qui gère le réseau urbain de trams et de bus. Pour circuler facilement, mieux vaut se procurer la carte Badgéo. Dessus, il est possible de charger un seul ou plusieurs allers ou bien de payer un abonnement au mois ou à l’année. De 18 à 25 ans, l’abonnement coûtera 28€ par mois.
La CTS prévoit aussi une tarification solidaire, autrement dit des réductions en fonction de la situation financière. Le prix varie selon l’échelon de bourse ou bien selon le quotient familial attribué et peut baisser jusqu’à 3,40€ par mois. Attention cependant, comme il peut y avoir des différences entre le quotient familial attribué par la CAF et celui mis en place par l’Eurométropole de Strasbourg, il est vivement conseillé de le calculer via le site de la Ville (qui est plus avantageux). Il suffit ensuite de fournir l’attestation obtenue au moment de souscrire à son abonnement.
En tout, 39 lignes de bus sillonnent également la ville tous les jours. Et pour les couche-tard, trois lignes de bus de nuit appelées « Hibus » circulent aussi tous les jeudis, vendredis et samedis, y compris les jours fériés. Toutes partent de la place du Corbeau de 00h30 à 5h. Le N1 relie le secteur de la cité de l’Ill, le N2 relie la gare de Hoenheim et le campus d’Illkirch et le N3 relie Cronenbourg à Kehl.
Autre spécificité, la CTS expérimente la descente à la demande en soirée, réservée aux femmes. Le service est proposé sur la ligne C8, qui relie l’arrêt Ancienne-Douane à Neuhof-Stockfeld. Tout le long de ce trajet et de 22h à 00h30, les femmes peuvent demander au conducteur ou à la conductrice de descendre au plus près de leur destination, entre les arrêts.
Louer une voiture
Pour rejoindre des zones non desservies, pour une évasion nature ou encore pour transporter des affaires, louer une voiture peut s’avérer nécessaire. La coopérative Citiz propose une flotte de 400 véhicules disponibles en autopartage dans tout le Grand Est. Monospaces, citadines ou minibus, différents modèles sont disponibles en boîte manuelle ou automatique. Des stations sont réparties dans 46 villes de la région et il est possible de réserver une voiture 24h/24, pour une heure, une journée ou bien plus.
Deux formules tarifaires existent selon les besoins. La première avec abonnement, où il faudra débourser 3€ de l’heure, 22€ pour la journée et 120€ pour la semaine (pour le plus petit modèle). La seconde sans abonnement à 5,50€ l’heure, 39€ la journée et 180€ la semaine (pour le plus petit modèle).
La plateforme GetaRound permet, quant à elle, de louer une voiture à un particulier. La voiture sélectionnée est bien souvent accessible en libre-service 24h/24, il suffit simplement de la déverrouiller à l’aide de l’application.
Le train pour découvrir la région
Avec son bâtiment historique recouvert d’une immense verrière, la gare de Strasbourg ne passe pas inaperçue. De multiples destinations sont à portée de rails, une parfaite occasion pour découvrir la région.
Mais pour éviter d’y mettre toutes ses économies, mieux vaut profiter un maximum des réductions. L’abonnement CTS permet de circuler entre les 13 gares de l’Eurométropole en TER. Une fois son abonnement réglé, il faut activer la contremarque TER sur sa carte Badgéo via l’appli CTS ou la borne libre-service située à l’agence commerciale. Attention, il faut refaire la démarche à chaque renouvellement d’abonnement. S’il s’agit d’un abonnement mensuel, il faut activer sa contremarque TER chaque mois. S’il s’agit d’un abonnement annuel, il suffit de l’activer une fois, pour que celle-ci soit valable toute l’année.
La carte Fluo SNCF permet d’obtenir -50 % sur tous tes trajets en TER dans le Grand Est, mais aussi pour un accompagnant les week-ends et jours fériés. Elle coûte seulement 10€ pour les moins de 26 ans et 30€ pour les plus de 26 ans. Et est valable toute l’année et les week-ends et jours fériés. Toutes les infos par ici !
D’ailleurs, certains départs depuis les villes allemandes proches de Strasbourg peuvent offrir certains avantages. Depuis les gares de Kehl, Rastatt ou Offenbourg, la Deutsche Bahn propose parfois des trajets avec des prix réduits.
S’évader par les airs
Pour celles et ceux qui ont soif d’aventures, Strasbourg a un petit aéroport, qui opère des liaisons régulières vers une quarantaine de destinations comme Amsterdam, Londres, Lisbonne, Marseille, Rennes, ou encore Bruxelles. Dès l’hiver 2026, trois nouvelles destinations seront d’ailleurs accessibles à destination de l’Angleterre et de l’Écosse. Situé à seulement 10 km du centre-ville, l’aéroport Strasbourg-Entzheim est très facilement accessible en train depuis la gare de Strasbourg.
