Depuis le 23 juillet, de gros pots de fleurs sont apparus sur le tronçon de la piste cyclable à l’entrée du site de l’Hôpital Civil, côté rue de la Porte de l’Hôpital. Un aménagement pour renforcer « la sécurité et le confort des piétons » selon les Hôpitaux universitaires de Strasbourg (HUS), qui ne fait pas l’unanimité côté cyclistes.
Quatre gros pots de fleurs en quinconce, deux gros logos bleus indiquant « Priorité aux piétons » et effacement des logos vélos : l’entrée de l’Hôpital Civil dans le prolongement de la rue Paul-Reiss, et reliée au Ring Vélo, a bien changé ces derniers jours. Exit la « piste cyclable » au sein des HUS.
Des évolutions qui n’ont pas plu à des usagers/ères cyclistes qui, sur le groupe Facebook Le Ring vélo-piéton de Strasbourg, ont dénoncé un « slalom géant », un dispositif « accidentogène », ou des « obstacles susceptibles de provoquer des accidents ». D’autres cyclistes critiquent « des obstacles pour empêcher les vélos de circuler librement ».
Un dispositif pour renforcer « la sécurité et le confort des piétons »
Contactés ce 28 juillet pour plus d’explications, les HUS ont répondu en émettant un communiqué de presse le même jour. On y apprend que depuis le 23 juillet, « un dispositif floral en quinconce améliore la circulation des piétons et sécurise encore plus leur passage au sein de l’Hôpital Civil très fréquenté tout au long de la journée ». Un bon point selon certain(e)s, alors que des scooters ou vélos électriques circulent souvent par cet axe.
Toutefois, relancés sur les critiques des cyclistes sur le dispositif, sachant qu’il existe déjà un passage pour les piéton(ne)s juste en face, les HUS ont simplement répondu de se référer au communiqué envoyé. En attendant, les quatre gros pots fleurissent sur le bitume de l’entrée des HUS.
Et pourquoi les piétons et cyclistes doivent-ils partager cette bande étroite alors que les automobilistes ont une double voie à côté rien que pour eux? On pourrait déplacer ces pots sur la voie auto et demander aux automobilistes de respecter les piétons et de leur laisser la priorité….
1er commentaire que je lis et tout est dit. D’autant que la voirie de cette entrée de l’hopital était en travaux il y a quelques mois. Il suffisait de supprimer une voie automobile (inutile d’en avoir 2 il n’y a jamais d’embouteillage) et on aurait pu faire un grand trottoir pour les piétons + la piste cyclable. A la place on a des chicanes dangereuses pour les piétons, les vélos et particulièrement les personnes en fauteuil aussi…). Je ne sais pas trop ce qui a pu passer par la tête des gestionnaires de l’hôpital pour en arriver là…
Ce « dispositif » est excessivement dangereux. D’autant plus que la piste cyclable envoie directement les vélos sur ce tracé. Lorsqu’il y a des piétons, et d’autres cyclistes en sens inverse, slalomer devient très dangereux et même en posant pied à terre la place ne suffit pas. Ce dispositif est à l’image des HUS aujourd’hui : d’un autre temps.
L’égoïsme pur!!! Les pots est pour freiner les cyclistes qui roulent comme des cinglés. Et les voies c’est pour permettre aux voitures d’aller dans les deux sens.
J’emprunte ce circuit plusieurs fois par jour pour des raisons pros et je constate plutôt une vraie difficulté pour les cyclistes de circuler : voitures prédominantes y compris dans la façon sauvage de se garer sur le territoire de l’hôpital, voies dangereuses (la sortie « cycliste » excessivement périlleuse côté quai Taffel ), piétons sur la piste cyclable, mauvaise articulation avant d’y arriver (côté Ponts couverts, c’est une horreur pour tout le monde et ne parlons pas des abords du MAMCS )…
Je ne roule pas comme un cinglé qd je passe là (ni les autres usagers que je croise chaque jour en allant travailler). Qu’est ce que c’est que cette histoire. Quand aux perdonnes en fauteuil (c’est un hôpital) elles doivent être aussi contentes que les cyclistes d’avoir besoin de slalomer entre des bacs en tôle)…
Quand on voit le stationnement sauvage des voitures dans l’enceinte de l’hopital, y compris sur les trottoirs où doivent de nombreuses PMR, l’égoïsme semble surtout du côté de certains automobilistes. Et pourtant, aucun plot ou pot de fleur pouvant abimer leurs précieux pare-chocs…
Ce type d’installation rencontrera des pour et des contre et modifira certaines habitudes:
Ce que les cyclistes doivent simplement comprendre en ayant l’aventage de belles structures securitaires,c’est qu’ils ne sont pas seuls et qu’il faut savoir cohabiter intelligement et en securite avec les pietons.
Ce qui est inexixtant a Strasbourg savoir utiliser la sonnette pour avertir en amont.
Reprenons le bon sens du savoir vivre ensemble en appreciant les structures deployees
Ce commentaire est savoureux lorsqu’au constate au quotidien, au choix, la grande surprise parfois accidentogène des touristes se déportant brusquement / les insultes colorées dont on gratifie les cyclistes tentant de prévenir au maximum par un coup de sonnette les piétons égarés sur leur voie…Pour en revenir à ces très peu pertinents blocs de béton, je ne comprends pas un tel choix : dangereux en cas de chocs légers comme lourds et redondants tandis que les voitures, elles, occupent tout l’espace.
Les piétons ont bon dos quand il s’agit de critiquer les cyclistes, comme d’habitude. ça permet sûrement à l’hôpital de ne pas remettre en question la circulation dans sa zone, qui est pour les cyclistes déjà très désagréable, tant la zone est labyrinthique, mal indiquée et pensée pour la voiture. Une honte pour une zone si proche du centre et qui comprend tant de potentiel pour une circulation apaisée et douce.
C’est sûr que dans les 10 dernières années, malgré la diminution du stationnement en voirie, les autos sont de + en + nombreuses à traverser l’hôpital et souvent à des vitesses qu’aucun vélo (fut il électrique) ne peut atteindre. Et pourtant c’est les piétons et les cyclistes qu’on renvoient dos a dos entre des bacs en tôle.
Ce passage est dans la continuité de la piste cyclable. C’est complètement illogique de mettre ces pots et une priorité piétons alors qu’une entrée piétons suivie d’un trottoir à toujours été présente de l’autre côté de la voie auto.
Il faudrait simplement indiquer plus efficacement le passage pour les vélos et celui pour les piétons.
Bref c’est non seulement dangereux pour tout le monde est complètement stupide.
De l’autre côté c’est encore pire, il n’y a plus de passage piéton et vélos depuis au moins un an ? Juste une grille défoncée mais bon c’est plus simple d’installer des pots de fleurs …
Humble avis d’un usager quotidien à pieds et à vélo de ce tronçon.
Nous oublions tous que la plupart d’entre nous sommes à la fois piéton, cycliste et avons une voiture. Lorsque je suis en voiture je peste contre les vélos qui grillent les feux, coupent les priorités au péril de leur vie et lorsque je suis à pied et à vélo je suis hyper vigilant. Strasbourg est une belle ville pour les cyclistes mais est devenue accidentogène et anxiogène pour les piétons. Quelque soit notre mode de transport nous ne sommes pas les rois du monde et nous ne sommes pas de meilleures personnes parce que nous allons à vélo au travail. La courtoisie est souvent bien plus utile que des règles rigides mais quand la bêtise des comportements prend le dessus c’est la répression qui s’installe. Si l’on ne veut pas que la ville organise des contrôles cyclistes avec amendes pour les contrevenants, il va falloir changer de comportements. Les piétons sont les plus fragiles, il faut les protéger.
Oui, je marche souvent à un endroit où c’est que piétons , mais il y a des vélos qui n’utilisent même pas leurs sonnette pour avertir .