Alors qu’ils se multiplient à Strasbourg et dans son agglomération, il peut parfois être difficile de savoir quel radar flashe le mieux sur la M35. Petite sélection du nec plus ultra des contravention sur route.
Plus de 20 ans d’histoire d’amour entre Strasbourg et les radars. Installés pour la première fois en Alsace à Hoerdt en 2003, nos amis photographes se sont bien développés depuis, et particulièrement sur la M35.
Bien connue des automobilistes, surtout depuis son passage à 70km/h, sa nouvelle voie de covoiturage et le GCO la contournant, elle a plusieurs offres de radar à sa disposition pour votre plus belle amende de 135€. Petit top 4.
1) Le radar près du cimetière militaire
C’est le grand classique, l’incontournable, le Bruce Springsteen des radars strasbourgeois. Par sa limitation à 70km/h au niveau du cimetière militaire de Cronenbourg, juste avant la sortie PC autoroute CRS, il flashe tout ce qui bouge. En 2021, c’était même à prendre littéralement : un dysfonctionnement l’a fait verbaliser tous les automobilistes.
Si vous arrivez à Strasbourg et que vous cherchez une première expérience de l’autoroute, ce radar discriminant [3 modules permettant respectivement la mesure de la vitesse, la distinction Véhicule Léger/Poids lourds et l’identification de la voie] est fait pour vous.
2) Le radar à Geispolsheim de Colmar vers Strasbourg
Lui, c’est une légende du radar game national. Situé au niveau de l’échangeur Geispolsheim – Aéroport, il avait réussi à monter dans le Top 10 des radars les plus prolifiques de France, avec près de 80.000 flashs en seulement une année. Ça en fait des nouvelles photos d’identité.
Petit point bonus pour son côté Harvey Dent de l’Eurométropole [c’est un radar double face, ndlr], qui permet de rattraper le coup si une photo est ratée. C’est cette attention au détail qui en fait l’un des meilleurs.
3) Les radars à Souffelweyersheim, direction Strasbourg et Paris
Difficile de réellement choisir entre les deux jumeaux fixes situés à Souffelweyersheim, avant la sortie Vendenheim et juste après le pilier d’un pont enjambant l’A4 pour l’un, au bout de l’A4 et au commencement de la M35 avant la sortie Schiltigheim-Bischheim pour l’autre.
Efficaces chacun à leur manière, ils prennent de belles photos des automobilistes contents de partir de Strasbourg, et ceux ravis de pouvoir y revenir. C’est beau, inclusif, et le travail du grain est impeccable. On valide.
4) Les deux radars de covoiturage
Ce sont les petits nouveaux, les débutants au bal de la contravention. Deux radars ont été installés récemment sur la M35, avec une fonctionnalité bien particulière : ils ne flashent pas, mais détectent le nombre de personnes présentes dans la voiture, grâce à la chaleur qu’elles dégagent, saisie par des capteurs thermiques.
Le premier est arrivé en septembre dernier entre l’Elsau et Illkirch, en venant de Colmar, tandis que le second a fait son apparition sur le ban communal de Schilitgheim, entre la sortie Schiltigheim et celle Strasbourg Centre. Néanmoins, l’absence de flash conjuguée au fait qu’ils ne délivrent même pas encore d’amende plus de 6 mois après leur mise en place fait qu’ils occupent la dernière place de ce classement. Peut encore mieux faire.
La grande famille de la contravention sur la M35 va d’ailleurs bientôt s’agrandir cet été, avec trois autres radars de prévus pour amorcer le passage définitif de la M35 à 70km/h. Non on rigole… Mais imaginez quand même…
Il manque le radars sortie place de l’Etoile direction Paris presque sous le pont SNCF .
Celui de la station Total direction Kehl après le pont café Sati dans le prolongement de la route A4 .
Vaut mieux oublié de roulé a Strasbourg…
Oui c’est vrai, l’automobiliste est devenu une proie juteuse, on ne sait plus comment rouler, a force de regarder partout, panneaux, radars etc.. on ne peut plus vraiment de concentrer sur la conduite, une aberration des élus , les personnes de plus de 60 ans vous remercient!