La compagnie des transports strasbourgeois a présenté une innovation ce 3 novembre : il est désormais possible de payer par carte bancaire pour voyager sur l’intégralité du réseau CTS. Une nouveauté qui coûte 2,10€, soit 20 centimes de plus qu’un ticket papier, mais qui permet de faire de sa carte bancaire son nouveau moyen de transport.
Mini-révolution à la CTS. Annoncé depuis août 2025, « l’Open paiement » est désormais effectif sur tout le réseau de bus et de trams depuis ce 3 novembre, après des expérimentations sur la ligne G.
Ce faisant, la compagnie strasbourgeoise rattrape quelque peu un retard pris sur d’autres grandes villes qui avaient déjà mis en place un tel processus de paiement. Une étape supplémentaire dans la dématérialisation des titres de transport, après celle de ses tickets et celle de la carte Badgéo sur Android.
Comment ça fonctionne ?
Le procédé est tout simple : la carte bancaire sert désormais de ticket de transport. Autrement dit, il suffit de la valider sur la borne à quai pour le tram et les lignes G/H, ou à bord pour les bus Chron’hop et les lignes classiques. Le ticket est valable pour 1h, comme un billet classique. En cas de contrôle, il suffit de présenter sa carte bancaire.
Il est possible de payer via Visa et Mastercard, les cartes American Express n’étant pas autorisées. Apple Pay, Google Pay et Samsung Pay sont également acceptés. L’information à retenir est celle du prix : chaque voyage sera facturé 2,10€, soit 20 centimes plus cher que si l’on passe via l’application.
Un prix qui fait déjà débat
Cette différence de prix a été notée dans les commentaires de la CTS à la suite de la mise en place de son innovation. La compagnie strasbourgeoise la justifie par « toute la chaîne bancaire nécessaire au bon fonctionnement de l’Open paiement ».
Elle rappelle également qu’il est au même prix que l’aller simple en premier achat [sans préciser que c’est pour un billet rechargeable, ndlr] et moins cher que le titre secours en vente à bord des bus. Néanmoins, ce ticket via carte bancaire ne prend pas non plus en compte les tarifs réduits. Payer un peu plus cher mais sans effort aucun, c’est finalement ce qui est proposé aux Strasbourgeois(es).
