Les travaux de l’impressionnante passerelle Rosa-Luxemburg, longue de 158 mètres, se poursuivent aux abords du quartier Citadelle. Le chantier, lancé au début du mois de janvier, suit son cours et rien ne semble le perturber. État des lieux de cette construction strasbourgeoise XXL.
On vous parlait du lancement de cet énorme chantier en cours au début de l’année. La passerelle Rosa-Luxemburg se dessinait alors timidement entre le quartier Citadelle et le quai des Belges.
Entre-temps, la passerelle a découvert, comme les Strasbourgeois(es), sa nouvelle maire et depuis quelques mois, l’évolution du chantier n’a pas été spectaculaire… du moins visuellement.
Car les fondations de la passerelle XXL avancent bien, très bien même puisque le chantier est toujours dans les temps, à l’en croire Hervé Moritz. « La passerelle sera mise en service à la fin de l’année 2026. On peut dire début 2027 pour être assuré », sourit l’élu du quartier Esplanade.
Sur le site web de la SPL Deux-Rives et celui de l’Eurométropole, on mise en effet plutôt sur le début de l’année à venir.
Pour l’élu, fraîchement installé à son poste, la continuité de ce projet n’a jamais fait débat. « Cette passerelle est un projet qui était déjà prévu avant 2020. C’est un projet très stratégique avec les constructions qui ont vu le jour dans le quartier Citadelle, dans le quartier du Port du Rhin. Il y a un grand enjeu de connecter ces quartiers au reste de la ville. »
« Il y aura un travail avec les habitants du quartier »
« C’est tout l’enjeu du développement urbain de Strasbourg et la passerelle est un point de connexion essentiel. Pour le quartier de l’Esplanade, c’est aussi une formidable ouverture, parce que ses habitants pourront aller plus facilement dans ces quartiers, et même vers l’Allemagne. »
À la fin du mois de juillet, le chantier entrera dans sa deuxième phase, avec l’installation du tablier, qui donnera pleinement forme à l’immense passerelle de 158 mètres de long. Une étape délicate qui occasionnera la coupure du trafic maritime le temps de la manoeuvre d’après Hervé Moritz.
Une fois le projet livré, l’élu envisage le recours à une consultation citoyenne. « L’un des enjeux sera la question de l’aménagement des abords de la passerelle. Comment on la connecte à la piste cyclable quai des Belges, ou au parc de la Citadelle pour que ce soit vraiment le prolongement souhaité ? Il y aura un travail avec les habitants du quartier pour penser ces connexions. »
Tout semble rouler donc aux abords du quartier de la Citadelle dans ce chantier d’envergure. Pour autant, le contexte international a-t-il eu des conséquences sur le budget estimé à 11,5 millions d’euros ? « Pas à ma connaissance. En tout cas, il n’y a pas eu de dérapage financier », assure Hervé Moritz.
