Ce 31 mars, la nouvelle municipalité a annoncé une des premières mesures pour « remettre Strasbourg en mouvement ». Parce que « le stationnement est un droit, et que tous les Strasbourgeois ont les mêmes droits », un stationnement payant sera mis en place à partir du 1er juin pour les vélos. On vous explique.
« Les mobilités ne sont pas une idéologie. Elles sont une question de fluidité, d’accessibilité et d’égalité urbaine. » Quand le sujet des mobilités change de braquet, Catherine Trautmann n’a jamais été de celles qui accusent un coup de pompe. Depuis son intronisation le 28 mars dernier, la nouvelle maire de Strasbourg en a sous la pédale pour « remettre Strasbourg en mouvement ».
Alors qu’elle avait promis de s’attaquer au stationnement des voitures, c’est pourtant les cyclistes qui voient arriver Catherine Trautmann en roue levée. Et pour cause : « pour garantir l’égalité urbaine entre les Strasbourgeois », elle annonce qu’un stationnement payant sera mis en place pour les vélos à partir du 1er juin.
Un stationnement vélo désormais payant
Ce nouveau forfait de stationnement un peu déjanté doit d’abord s’accompagner d’un changement : il faudra désormais une plaque d’immatriculation sur son vélo. Une fois que cela sera effectué, le procédé sera le suivant : on gare son vélo sur un arceau, on rentre sa plaque dans l’application StrasMap et on choisit la durée de son stationnement. Ce dispositif rentrera en vigueur le 1er juin.
Pendant 6 ans on a voulu ranger les voitures au bon endroit ; maintenant c’est au tour des vélos.
Contrairement aux différentes zones pour les voitures, ici il n’y en a qu’une, avec un tarif de 1,50€ les 2h. Néanmoins, dans un souci d’équité, les 30 premières minutes seront offertes, comme pour les voitures. L’idée d’utiliser des « arceaux violets » de stationnement très courte durée pour encourager le commerce ou les restaurants entre midi et deux est également à l’étude. Un tarif plus élevé est en réflexion pour les vélos-cargos.
Catherine Trautmann compte également développer un tarif dans les différents parkings de la ville, mais le projet est encore à l’étude. Enfin, interrogée sur la possibilité de garer son vélo sur des poteaux en dehors des arceaux, Catherine Trautmann annonce l’arrivée d’une « sulfateuse à vélos », qui sillonnera les différents quartiers de Strasbourg pour sanctionner les contrevenant(e)s. Néanmoins, pour les + de 65 ans, le stationnement sera gratuit.
Un radar et un péage sur La Colmarienne
En plus de cette grosse annonce, la maire a également dévoilé ses plans pour La Colmarienne, qu’elle a affectueusement surnommée « La Cauchemardienne ». Là encore pour appliquer une stricte égalité avec les véhicules, elle veut mettre en place un radar et un péage sur « l’autoroute à vélos » de l’avenue de Colmar.
Le péage est imaginé au niveau de la place du Schluthfeld, avec un tarif de 1€ l’aller-retour. Enfin, le radar sera fixé à 20km/h, de façon à « protéger les cyclistes et les piétons des comportements dangereux de quelques-uns ». Un membre de la majorité s’est d’ailleurs déclaré ravi que les clichés que prendra le radar soient en noir et blanc.
Avec Catherine Trautmann au guidon, les mobilités à Strasbourg ne risquent pas de pédaler dans la choucroute.
C’est un poisson d’avril ou quoi 😭😭 ?
Je crois que la réponse est dans ta question 😉
Un beau poisson d’avril avec autant de contraintes pour le cycliste, chapeau pour la mise en page👍
Biensur un poisson…
A prendre au sérieux par certaines espèces de tanche?
Si seulement c’était vrai ! Enfin !
Mais ça va pas ici
J’espère qu’ils vont mettre en place un abonnement résidents !!!
On peut proposer la gratuité pour la semaine ABAV ?
J’ai été morte de rire en lisant l’article !
Bravo, au moins quelqu’un qui sait apporter de la joie en ces moments tourmentés .
Vivent les poissons d’avril !
Bravo l’équipe, j’y ai cru qqes minutes….😅
Délicieux, cet enchaînement de détournements foutraques. Presque jaloux d’une telle imagination débridée !
Oh merde j’étais en train de m’énerver prem deg avant de réaliser…