« Nous sommes en 2024. Tout Strasbourg est occupé par le stationnement payant. Tout ? Sauf un petit village d’irréductibles Neudorfois qui résiste encore et toujours ! ». Publié ce dimanche de Pâques à l’heure du food coma sur le groupe Facebook Neudorf, ce message plutôt cryptique a lancé un pavé dans la mare : le Neudorf revendique désormais son indépendance, créant la République indépendante du Neudorfistan. Une belle queue de poisson à Strasbourg.

La raison de cette montée dans les tours ? Le passage au stationnement payant le 1er juin prochain, mesure impopulaire laissant le Neudorf « à la place du mort » selon Michel Chouxmaché, un des porte-paroles du mouvement, joint en kit mains libres alors qu’il tentait de se garer dans le quartier [pour des raisons de courtoisie, nous avons choisi de ne pas retranscrire l’entièreté des propos tenus, ndlr]. Et ce 31 mars, les Neudorfois ont pris leur destin entre leurs roues.

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Un virage serré vers l’indépendance

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Si le message a interloqué le tout Strasbourg, la décision n’a pas été prise sur un coup d’accélérateur. Par plusieurs réunions privées, divers commerçant(e)s, habitant(e)s et associations du petit village neudorfois ont donc écrit une Constitution, qu’ils et elles tiennent à garder sous le capot, pour le moment. Mais on sait déjà qu’elle acte une indépendance pleine et entière du « grand Duché », comme les habitant(e)s du Neudorfistan appellent Strasbourg, selon des extraits que Pokaa a pu consulter.

Michel Chouxmaché tient à préciser que la République indépendante du Neudorfistan n’est pas uniquement pro-voitures : « On a conscience qu’il faut que la ville change, mais pour l’instant, nous on se retrouvait un peu sans solution. Le Neudorfistan étant une petite nation, mais une nation fière il fallait prendre un virage serré ».

Il développe : « Les problèmes économiques, le code APE pour les commerçants, le manque de solutions adaptées, la promesse d’un parking pas encore construit… On n’en pouvait plus d’attendre que cela se fasse sans nous, donc on a agi ». Le Neudorfistan a alors mis la gomme.

La création de cette République indépendante n’a pourtant pas été une longue autoroute tranquille selon Louise DeMiltonne, responsable de la communication du Neudorfistan : « Plusieurs choix de devises ont émergé, notamment entre les pro-voitures et les pro-cargos. On a essayé de faire un mélange des différentes idées ». Après un long processus de co-concertation, le résultat était sans appel : Bobo, turbo et vélo cargo.

Quel carburant pour cette nouvelle République ?

Une fois la devise choisie, le Neudorfistan est désormais prêt à passer la cinquième. Les prochaines étapes seront décisives : les négociations avec la mairie de Strasbourg. Celles sur les tarifs de douane, les tickets de transport et le cours des baies roses et graines de chia seront à n’en point douter aussi ardues que de circuler en poussette sur les trottoirs du quartier.

Car un projet de cette ambition pose question : quelle relations futures entre les deux entités ? Côté Neudorfistan, il semble n’y avoir pas trop de craintes selon Fernand Alonze, l’un des rédacteurs de la Constitution : « On a déjà des soutiens politiques qui actionnent leurs leviers pour conduire notre projet sur l’autoroute du succès ». Un projet de 2×2 voies rue du Polygone est déjà à l’étude, et ce même si des freins existent déjà au sein du Neudorfistan.

Côté municipalité en revanche, tous les voyants du tableau de bord sont en rouge et pour une raison simple : elle n’a rien vu venir du côté de ce qu’elle voyait comme un paisible village. Si, en public, les adjoints dédiés au sujet gardent leur liquide de refroidissement, en off, quelques durites ont déjà sérieusement pété.

Car, pour la majorité, la crainte est grande : est-ce que cette déclaration d’indépendance du Neudorfistan fera tache d’huile (de moteur) ? L’Orangerie a déjà déclaré réfléchir à des actions similaires concernant l’arrivée du stationnement payant, tandis que d’autres quartiers encore gratuits ont annoncé suivre avec beaucoup d’attention les actions du Neudorfistan. Laissant la municipalité prise entre deux feux de route.

Affaire à suivre jusqu’au 1er juin, date annoncée de la proclamation officielle de l’indépendance du Neudorfistan. De « petit village » à République indépendante, il n’y a visiblement besoin que d’une réforme du stationnement.

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